9月16日，吉利银河L6正式上市，新车推出5款车型，售价区间为11.58万元至14.98万元。
目前，15万元级别家轿是最为内卷的细分汽车市场，随着电动化智能化变革，插电式混动技术路线也已经下沉到这一细分市场。作为这一领域的“新成员”，吉利银河L6全系标配新一代雷神电混8848、神盾电池安全系统、银河N OS智能车载系统等高端先进技术、吉利全栈自研的全场景AI智能大模型、13.2+10.25英寸双大屏、全域OTA、感应解锁无感启动等越级配置，让吉利银河L6成为名副其实的同级领先的“智能精品车”。
上市现场，吉利汽车销售公司总经理范峻毅除了介绍吉利银河L6产品性能外，还发布了吉利银河L7-亚运幻影版，该车售价为18.57万元，9月16日前已经提车的吉利银河L7用户，10月1日至10月31日期间可享受裸车原价补差置换亚运幻影版，并赠送首任车主2年“NOA高阶智驾领航辅助系统”软件使用权。
15万元新能源家轿只有性价比没有品价比
根据乘联会数据显示，2022年全国乘用车市场中，10-15万元价位的车型占整体销量33%，15-20万元价位的车型销量也达到了17%。15万元级别已经成为中国消费者首选的“黄金价位”市场。
在以往消费者心中，15万级家轿乘用车往往意味着高性价比，也就是便宜。随着汽车新能源智能化变革，15万级别燃油车的性价比概念同样开始蔓延。为了保证利润，一些新能源车型选择油改电逆向开发，主机厂在推出新能源汽车时，尽量在消费者看得见的配置进行堆料，至于看不见的三电系统、底盘悬架等关键技术则放松要求。
在消费进程中，性价比是消费者阶段性追求的过程，品价比才是永恒的需求！老百姓要的是又好又便宜，而不是只便宜。品价比强调的是有颜值、有品质、有技术、有品牌、有延续，有进步。价值超越价格，而不是价格等于品质。性价比讲的是价格优先，而非品质优先，表达的消费观念是“可以适当容忍品质差，只要便宜”，是一个消费行业或企业发展初期的阶段性过程。
伴随我国汽车市场由高速增长进入到高质量发展阶段，消费者对于车辆的认知也更加综合全面。在此情况下，消费者对于车辆的品质也更加注重，开始从过去追求性价比向品价比转变。
作为中国汽车产业代表之一，吉利在26年的造车岁月中深刻把握用户需求，在每个不同阶段履行不同造车使命。
1998年8月8日，吉利汽车第一台量产车豪情正式走下生产线。从那时起，“造老百姓买得起的车”这句口号成为吉利汽车的使命担当。
如果说豪情是吉利汽车的造车入场券，帝豪则将吉利带入造车2.0时代。从第一台量产车“豪情”下线，到2009年吉利初代帝豪上市，吉利用了11年的时间。吉利初代帝豪可以说是吉利品牌的历史型轿车，造型宽敞，标准三厢轿车，同时价格也相当具有竞争力。帝豪上市至今14年，累销超370万辆，建立了中国家轿范本。
2015年4月9日，被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市，这是吉利3.0家轿品质时代的开端，吉利造车理念也升级为“造每个人的精品车”。博瑞月销一度冲高到8000台，开创了中国B级家轿的天花板。
时间来到2020年11月1日，基于吉利CMA架构下打造的首款轿车星瑞正式推出。该车搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。星瑞开启了中国家轿的颠覆时代，上市不到三年累销超33万辆，实现中国家轿赶超合资、重塑家轿格局，进一步夯实吉利为用户“造每个人的精品车”理念。
如今，吉利推出了银河系列产品，与几何、极氪共同形成新能源产品全覆盖，吉利的造车理念再次升级为“造每个人的智能精品车”。吉利一直紧跟时代步伐、紧跟市场趋势和用户消费升级，持续成长进阶。以吉利银河系列首款产品银河L7为例，上市仅33天便实现万辆下线成为中国最快破万的插电式混动汽车，创造出“银河速度”。此次银河L6正式上市，在丰富银河矩阵的同时，也将进一步强化吉利在新能源家轿市场造“智能精品车”的定位。
银河L6重新定义15万级新能源家轿品价比
吉利汽车从最初的“造老百姓买得起的车”，到“造最安全、最环保、最节能的好车”、“造每个人的精品车”，再到“造每个人的智能精品车”，这些理念的变化，是吉利从追求性价比到品价比最大转变。
作为吉利银河系列第二款车型，吉利银河L6搭载了多项越级配置，如新一代雷神电混8848、神盾电池安全系统、银河N OS智能车载系统等高端先进技术、吉利全栈自研的全场景AI智能大模型、13.2+10.25英寸双大屏、全域OTA、感应解锁无感启动等配置，让银河L6以15万级的售价为用户提供30万级的享受。全系标配的逻辑，让银河L6实现“入门即高配”，成为重新定义15万级新能源家轿品价比标杆。
吉利银河L6基于e-CMA智能电混架构打造，全系搭载新一代雷神电混8848动力系统，创下了44.26%的量产巅峰热效率，让用户在享受到更强劲动力体验的同时，进一步降低了碳排放量，充分满足用户“强性能、低能耗、长续航”等全能用车需求。
吉利银河L6还搭载同级唯一的1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro超强黄金组合。这套动力系统使得银河L6实现极速247km/h、零百加速6.3s的高性能表现。不仅如此，银河L6还拥有百公里仅4.55L超低亏电油耗，WLTC综合续航高达1370km，兼顾高性能动力、高效节能与超长续航，全面超越同级家轿。相比之下，比亚迪秦PLUS DM-i的零百加速为7.3s，WLTC综合续航为1245km。在之前性能首测中，银河L6取得了堪比30万级德系豪华车的惊艳驾控表现。可以说，吉利银河L6真正满足用户“既要、又要、还要、更要”的需求，成为15万级家轿品质驾控王。
对于看不见的安全，吉利银河L6进行了电池以及整车车身一系列的全方位保护。
吉利银河L6搭载的神盾电池采用了神盾电池专利设计，结构强度更高的田字格框架，整体模态提升2倍以上，还配有防撞梁；配合吸能型腔，电芯与箱体预留超大空间，双重溃缩空间保证电池整体强度，在350kN的挤压力后，电池框体未接触到电芯，保证电芯不受力，更不会发生起火和爆炸。
为了在意外热失控情况下电池内部的热量可以快速排出，神盾电池使用的单向防爆阀泄压速度是普通电池透气阀的2倍，保证电池迅速平衡内外压力，最大幅度降低电池爆炸风险。另外，吉利银河L6电池底部散热使用一体成型液冷板，先进的搅拌摩擦焊技术固定在电池箱体上。根据电芯散热区域优化冷却流道设计，冷却效果提升20%，搭配高导热率的结构胶使得电池散热能力提升30%，让电芯始终工作在最舒适温度区间，避免电池过温引发热失控。
吉利银河还针对神盾电池安全系统进行了100多项电池包级基础测试，比国标多80项。今年5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成首次基础安全测试。根据试验报告显示，吉利神盾电池通过了行业公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧等多项试验，这些试验标准均高于国标。如跌落2米高于行业标准1米要求，浸水安全采用24小时远超0.5小时行业标准。经过一系列测试，神盾电池均未起火、未爆炸、未冒烟，持续刷新动力电池安全新标准。
在车身安全方面，吉利银河L6整车车身采用72%高强度钢，全系标配行业首创的三叶草泄力设计、一体式热成型硼钢门环、后排座椅V型梁坚固防护等独有结构安全设计，以及前排双安全气囊、前排侧面双安全气囊等丰富的主被动安全配置，为用户每一次出行保驾护航。尤其是超70%的高强度钢占比，这往往出现在豪华车型，如奥迪Q6等车型。作为对比，比亚迪秦PLUS DM-i高强度钢占比仅为65%。
针对底部防护，银河L6采用1.5mm的1180DP高强钢板+1mm的PVC涂层，抗拉强度是普通钢板的2倍以上，对底部损伤起到有效的防护作用，同时可以显著提升电池的隔热能力。吉利银河L6的副车架还设计有2mm厚U型电池防撞梁，在汽车托底时也能护电池周全。作为对比，比亚迪秦PLUS DM-i没有加装单独的加强梁。
作为一款15万级的新能源家轿产品，吉利银河L6在品价比方面没有丝毫放松，哪怕是用户看不见的安全，吉利银河L6也做到极致，这便是吉利造车长期主义的体现。
算力超同级13倍 银河L6实现15万级最佳智能舒适座舱
作为“造每个人的智能精品车”理念代表车型之一，吉利银河L6在智能方面同样做到最新技术升级和全系标配。
吉利银河L6首次搭载了全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型，并全系标配高通骁龙8155芯片、银河N OS智能操作系统等先锋智能技术，集成感应解锁无感启动、AI车外语音交互、手机APP远程控制系统、全域OTA云端升级等丰富科技配置，满足全家人全场景使用需求。
吉利银河L6还具备越级豪华座舱品质，通过简约集成的一体化设计、流动的装饰条线、大面积的软包覆、明亮的浅色系配色等座舱设计，全系标配13.2英寸触控高清中控竖屏+10.25英寸全数字液晶仪表、豪华电子怀挡、墨镜遮阳板等豪华配置，营造出科技感、舒适度兼备的智能居家座舱空间。
作为对比，比亚迪秦PLUS DM-i搭配了8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸横向中控屏，内饰以黑色为主色调。在智能体验方面，银河L6更胜一筹。另外，银河L6全系标配高通骁龙8155芯片，比亚迪秦PLUS DM-i配备的是高通骁龙665芯片，两者在算力上相差13倍，吉利银河L6在车机响应速度以及交互流畅性等方面更占优势。
作为家轿产品，银河L6在舒适性方面更是当仁不让。吉利银河L6所使用的“棉花糖记忆座椅”是同级首创，该车全座采用高级环保皮革包覆，首创双分区记忆海绵填充，坐垫使用5秒慢回弹海绵，能够有效缓冲压力，有效支撑臀部。靠背使用太空记忆棉，能够很好地吸收震动，实现零压包裹感，有效缓解长途驾驶疲劳感。据悉，银河L6的棉花糖记忆座椅获全球创意设计最有影响力的MUSE金奖。在功能上，银河L6座椅还支持加热，主驾更有通风+记忆功能，可以实现“冬暖夏凉”，让舒适性进一步提升。
在照顾前排的同时，银河L6对后排乘客同样给予舒适普及。要知道，银河L6整车的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距达到了2752mm，超出秦PLUS DM-i 34mm。充裕的车内空间也为后排座椅的舒适性提供了发挥的余地。坐进后排，其坐垫到车顶垂直距离974mm，靠垫到前排座椅靠背水平距离1000mm，可以充分保证腿部也能自在舒展，后排座椅靠背仰角达30°，乘坐姿态更贴合脊椎曲线，坐姿更加舒服。
细节上，后排还使用270°软触环抱设计，C柱采用软包材质，软触面积达80%，带来更舒服的侧躺体验，提升侧向支撑性。银河L6还提供图书馆级的NVH静谧，这得益于银河L6采用了183项NVH优化技术，从源头控制+阻隔吸收座舱噪音，达到豪华纯电动汽车产品降噪水平。可以说，别人只讲一个优点，吉利银河L6在智能与舒适性上要拿满分。
目前，银河L7上市已经过去了三个完整销售月，数据显示，银河L7三个月累销超3万辆，连续2个月销量破万，8月创新高达11117辆，环比增长超10%，其中，超九成选择高配车型，超五成选择宠爱副驾，90后车主超过五成。这充分表明“银河速度”不仅有着高效率，更有着充足的含金量。随着吉利银河L6上市，吉利不仅巩固了“银河速度”，更是对消费者“造每个人的智能精品车”的最佳兑现。
