今年的MPV市场可谓竞争异常激烈，各大主流汽车品牌都争相推出了新车型。在即将开幕的第21届广州车展上，更有多款既有新势力的重磅MPV新车型亮相，也有传统老牌车企推出的全新MPV车型，我们一起来看看究竟哪一款能在这个热门细分市场上脱颖而出？
小鹏X9:采用大溜背尾窗，第三排座椅能收纳隐藏
作为小鹏汽车的第一款MPV车型，小鹏X9定位为中大型纯电MPV，也是小鹏品牌迄今为止定位最高、定价也可能会是最高的车型。
在外观设计上，小鹏X9既在前脸保留有锋利的下切折线这一家族车型设计元素，又在整车造型上进行了独具一格的创新。尤其是在尾部，不仅采用了大溜背式的尾窗，还应用了大量的平直线条，营造出层层叠叠的视觉效果。
根据官方数据显示，小鹏X9长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。这样一款大尺寸MPV，由于配备了后轮转向功能，在转弯、掉头的时候要比同尺寸的其他SUV、MPV会更为灵活。
在前排，整体的设计风格比较简约。双幅式多功能方向盘，小鹏汽车的LOGO被安排到了左上角，这样的设计确实十分少见。中控区取消了绝大多数的物理按键，单悬浮式大尺寸液晶屏和悬浮式仪表盘组成的双屏系统，还有隐藏式的空调出风口，配有双杯架和双手机无线充电面板。
MPV车型，重点就是的要看后排空间设计。小鹏X9采用的是2+2+3三排七座布局，有带中间过道和不带过道两种版本。第二排座椅是独立航空座椅，前排座椅后方设计了小桌板，方便第二排乘客工作、学习或者进餐、游戏。在中央扶手箱下方配上了冰箱，车顶搭载了“顶吸式的大彩电”，最特别的是车顶的星环灯，科技感满满。
虽然小鹏X9采用了溜背式的设计风格，但是第三排乘客也能拥有1315mm的进出高度，并没有影响乘坐的头部空间。另外，这款MPV的更为特别之处在于，它的第三排座椅可以一键电动收纳，并且隐藏在地板内，和后备箱形成一个纯平大通道，实用性非常强。
据悉，小鹏X9的动力系统将提供单电机和双电机两种版本，单电机版搭载235千瓦电机，双电机版为前235千瓦、后135千瓦的电机。84.5kWh与101.5kWh两种规格的电池组，能够提供CLTC纯电续航里程分别为610km、640km、702km。
理想MEGA:风阻系数接近轿车，能耗优势明显
一出手又是王炸，理想MEGA的造型有着极简又另类的风格，隐藏式门把手设计和MPV专属的侧滑门，这样流线型的设计带来了接近0.2Cd的超低风阻系数，这个数值几乎达到了一台轿车的风阻水平，也因此带来了优秀的能耗表现。
作为一款中大型纯电MPV，根据目前理想汽车公布的数据显示，MEGA有着15.9kWh/100km的CLTC工况耗电量，在目前已经量产且公布数据的纯电四驱MPV当中，这个能耗表现是最低的。
从车身尺寸来看，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。另外，在外观上理想MEGA采用了“火车头式”的设计风格，用垂直的尾部造型收尾，打造出了更为宽敞的车内座舱空间。车尾上方有扰流板，下方有熏黑保险杠，贯穿式尾灯与车头的星环灯相呼应，整车的运动氛围不错。
在三电方面，理想MEGA将搭载双电机组成的电动四驱系统，系统综合功率达到400kW，车辆能在5.5秒内完成0-100km/h加速。同时，还会搭载800V高压平台与宁德时代提供的5C麒麟电池组，容量为102.7kWh，可实现700km的CLTC纯电续航。充电功率高达500kW，充电12分钟就可以续航500km。
沃尔沃EM90:安全性仍然是核心优势
11月12日晚，沃尔沃第一款纯电MPV——EM90完成全球首秀，官方售价81.8万元，即日起正式开启中国大陆地区的预订，这款新车也会在本届广州车展上亮相。
沃尔沃EM90依旧延续了沃尔沃标志性的北欧豪华设计理念，前脸封闭式格栅中带有可发光徽标，搭配两侧“雷神之锤”前灯组极具辨识度。
在外观方面，仍然是标志性的北欧简约设计理念，整体造型比较简约。在前脸部分，封闭式格栅内部有可发光的徽标，两侧是造型锐利的“雷神之锤”LED前灯组，整车的辨识度非常高。车身侧面有大量平直的线条设计，腰线从前翼子板处一直延伸至车尾。A柱、B柱等部位进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉感受。
车尾两侧纵向排列的LED尾灯组和前灯组相呼应，点亮后辨识度很强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距为3205mm。
在新车内部，依然是简约设计风格，配备了大尺寸悬浮式中控屏幕。特别值得一提的是，新车采用了世界树智能安全体系，内置了驾驶辅助系统。
作为一款六座 MPV 车型，EM90 第二排座椅拥有七层结构以及厚度超过 120mm 的零重力坐垫，功能方面提供按摩、通风、加热，内置小桌板以及杯架。此外，该车在车内多处还使用了桦木装饰。第二排座椅采用多项电动调带腿托和小桌板的独立航空座椅，该车还配备有包含座椅头枕内置扬声器在内的共21扬声器宝华韦健音响系统，总功率达到2460W。
仍然是主打安全的品牌理念，沃尔沃EM90采用了高强度笼式车身设计，并使用包括硼钢在内的多种高强度钢材，能够有效减轻事故撞击可能造成的伤害。另外，新车还在座舱周围配置了多个安全气囊，采用世界树智能安全体系，内置一系列驾驶辅助系统，搭配包括高清摄像头、全景摄像头、毫米波雷达和超声波传感器等在内的软件和传感器组合，进一步增强车辆操控及安全性能。
在动力方面，新车采用纯电驱动 ，搭载最大功率 200kW 的电机，并配备三元锂离子电池组。最高时速可达每小时180公里。同时，EM90 配备了先进的电池安全技术，采用了坚固的钢铝材质结构，大大提升电池在真实碰撞场景中的安全稳定性。
大众ID.BUZZ:主打情怀，未来将由上汽大众国产
根据官方发布的消息显示，曾在去年 9 月开启国内首秀的大众纯电“面包车”ID.BUZZ 将继续出现在广州车展，后续这款新车将由上汽大众国产并引入国内市场。
作为大众T1的纯电动继任者，ID。 Buzz延续了经典的造型设计，充满怀旧复古的气息。在外观造型上，车辆采用了简约而圆润的前脸设计，平滑的车头角度，整车造型十分紧凑。在车身侧面是平直的线条，还配备了双边侧滑门，时尚又实用。在尾部，同样是方正大气的平直线条，贯穿式的尾灯与前脸形成呼应。
根据此前公布的计划，新车将先期提供 5 座版本，日后推出 6 座版本。综合此前消息，这款车基于MEB模块化电驱动平台打造，长宽高分别为 4712/ 1985/1937mm，轴距为2988mm。
在动力方面，新车搭载了总容量 82kWh的电池组，在WLTP工况下，综合续航里程为 423km。车辆采用后轮驱动，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速145km/h。
在充电方面，该车快充功率可达170 kW，30分钟即可从5%充电至80%。后续，这款车或将推出轴距更长的7座版本，和主打高性能的双电机四驱GTX版本。
传褀E8:打造插混空间的魔术师
根据官方消息称，广汽传祺E8将于11月17日开幕的广州车展上正式公布预售价格，暂定于12月初开始向用户交付。
在外观上，传祺E8在“守护之城”前脸设计风格加持下，展现出前卫、时尚的气息，更突显了它的目标人群定位，它是一台面向家庭用户而打造的车型。
新车前脸造型简洁，前格栅内部配有多条横向镀铬装饰，搭配贯穿前脸的灯带，提升了层次感。此外，保险杠两端还配有竖向灯带，点亮后视觉效果明显。
定位为中型MPV，传祺E8拥有4米9的车长，号称拥有平面面积5.2平的车内空间，第二排还拥有超长滑轨，乘坐极其舒适。
在车内，传祺E8采用了棕色+黑色的组合配色，中控台线条垂直平整，窄条幅式8英寸液晶仪表和14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏。传祺E8搭载了广汽星灵电子电气架构，算力比较传统车提升了50倍，数据传输速度提升10倍。在智能座舱方面，传祺E8更是全系配备高通骁龙8155芯片，内置最新的ADiGO 5.0系统。
传褀E8的车内空间应用灵活，能组合出睡躺模式、大四座模式、观景茶座等灵活模式。根据官方数据称，传祺E8的车内储物空间多达32处，其中前排储物有17处、二排储物有8处、三排储物有7处。
在动力方面，传祺E8采用2.0L发动机+驱动电机构成的插电混动系统。其中，2.0L发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m。驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩为300N·m，匹配两挡DHT变速器，拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式，官方提供的百公里加速时间为8.8s。传祺E8配备了容量为25.57kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为150km，百公里电耗为18kWh/100km，在满油满电状态下，综合续航里程为1200km，综合油耗1.13L/100km。
上汽大通MAXUS G70:满配家用MPV
G70是上汽大通公司旗下新推出的家用MPV，在配置和舒适性上比同级车型拥有更强竞争力。目前，这款车已于10月17日开启预售，将在本届广州车展上正式上市。
在外观上，上汽大通MAXUS G70采用了星河无际前脸、星轨贯穿头灯、悬浮式车顶、星耀贯穿式尾灯、星轴轮毂、电动侧移门、隐藏式门把手等设计元素，流畅的车身线条精致利落，整车优雅而不失动感，有着强烈的未来科技感。
在车内，G70具备同级唯一2+1+3座椅布局，搭载了Quapact多连杆独立后悬架，2X2矩阵立体发泡座椅采用Nappa真皮包裹，驾乘舒适性全面提升。另外，还有同级唯一的三区独立冷暖空调，可分区灵活调节温度。副驾驶位有拥有近2米超长滑轨，可实现同级唯一一键180°旋转功能，第二排还拥有同级最大中间通道，座椅可实现6向电动调节。三排椅背调整角度支持72°~126°，还支持小憩、移动会议室、儿童乐园等多种使用场景。全车共有45处储物空间，车内配有丰富的充电口、杯托和小桌板，便利性极强。
在主动安全方面，上汽大通MAXUS G70的智能座舱配备了同级独有轻薄三联屏、12项L2+智能辅助系统、高通8155旗舰级车机芯片、斑马智行车机系统等，还有包含ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持系统等功能在内的12项L2+智能辅助系统，还有540°透明底盘和360摄像头为安全行车提供更好的保障。
在被动安全方面，上汽大通MAXUS G70基于最新五星碰撞安全标准设计，车身高强度钢含量超过80%，全车共有4个安全气囊、2个覆盖前、中、后三排的侧气帘，在二排和三排均设有ISOFIX儿童安全座椅接口。
在动力方面，上汽大通MAXUS G70搭载了上汽蓝芯NF2 2.0T发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速仅为8.8秒，百公里综合油耗为8.5L，续航里程超过750公里。
江淮瑞风RF8:油电齐发，插混版配鸿蒙4.0操作系统
根据官方信息显示，江淮瑞风 RF8 将于广州车展开启预售，并在 12 月份正式上市。这款新车基于江淮瑞风 MUSE 共创智电架构打造，将提供燃油版和插电式混动版供消费者选择。
在外观方面，江淮瑞风 RF8 的前脸采用大尺寸的格栅造型，配有大量镀铬件进行点缀。值得一提的是，中网有凌空、龙鳞、青云三款各具国风的造型个性化可选。
车身侧面线条造型简洁，悬浮顶、亮风翼、山水影构成了最符合东方审美比例的姿态动势，配合镀铬装饰条提升车侧立体感。尾部设计简洁大方，贯穿式的LED 尾灯在夜晚点亮辨识度很高。瑞风RF8虽然有着5.2米的超长车身，但是车侧和车尾的环绕肩飘带和光影流动的凤羽灯，让整车不显臃肿，更有典雅灵动感。
在车内，瑞风RF8采用大量撞色设计，双色方向盘、双色座椅和双色中控台，甚至连车门内板都是罕见的双色拼接，通过色差形成了强烈的视觉冲击感。环抱式座舱设计，还配备了悬浮式液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，进一步提升了车内的科技感。
瑞风RF8采用2+2+3式座椅布局，燃油版与插电混动版的内饰设计有所区别。其中，燃油版采用大尺寸双联屏设计，支持5G车联网系统、OTA升级、语音识别控制及WIFI热点等功能。而插电混动版将搭载华为智能座舱，配备鸿蒙4.0操作系统及15.6英寸华为智慧屏。
在主被动安全方面，瑞风RF8全系标配6侧气帘+4气囊，还配备有包括碰撞预警、自动刹车、盲区监测、开门预警等超过9项主动安全配置。搭载倒车侧预警、驾驶员监测、开门预警、并线辅助等功能，能实现L2+级的智能辅助驾驶。
在动力方面，江淮瑞风 RF8 燃油版搭载型号为 N20TG 的 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 186kW；插电式混动版搭载一台热效率为 44.26%的发动机，匹配P3电动机综合功率 160kW，电动机综合扭矩 350N·m。
总结:
近两年，在二胎、三胎政策支持之下，以家庭为单位对于满足7人乘坐的大空间MPV车型需求旺盛。针对这样的购车需求，国内MPV市场可谓热闹非凡，传统燃油、轻混、插混、纯电各类MPV新车百花齐放。小鹏X9选择对车内空间进行重构，理想MEGA通过车身造型实现了能耗水平的颠覆，大众ID.Buzz唤醒了车迷们的复古情怀，传祺E8提供了温馨内饰的高舒适性，沃尔沃EM90用豪华的安全配置提升MPV车型的驾乘感受，每一款MPV新车都各有差异化的独特优势，充分满足了不同消费者对于MPV的用车需求。
