“遥遥领先”似乎是华为出场的经典语句，这次在遥遥领先的口号下，余承东又有新动作！
近日，余承东在华为秋季全场景新品发布会期间不仅发布了一系列电子产品之外，还透露了华为智选车两款新车的进展:智界S7轿跑和问界M9。并且在现场公开了多张智界S7新车的预告图，展现了智界 S7 的多种车身颜色和姿态。
关于智界S7，是华为智选业务首款轿车，其最大的产品亮点就是将会搭载HarmonyOS 4智能座舱、华为高阶智能驾驶。余承东表示，智界S7将在各个规格上超越Model S。
值得注意的是，特斯拉Model S是特斯拉车型中售价较高的车型之一，虽说经历过一次大降价之后，但价格还是比较昂贵，售价维持在69.89-82.89万元。而余承东表示智界S7将在各个规格上超越Model S，不仅要在车内空间上超越特斯拉Model S，还要在智能驾驶方面超越特斯拉Model S。不得不说，华为智选车对于这款车型确实够自信。
既然话都说到这份上了，就不免要将两款车来对比看看。首先从空间来看，智界S7长宽高分别是4971*1963*1477mm，轴距为2950mm，而特斯拉Model S的长宽高4979*1964*1445mm，轴距为2960mm。
从数据来看，两款车型的尺寸数据是差不多的。智界S7除了高度以外均小于特斯拉Model S，不过有一点值得一提的是，智界S7采用了one box以及座舱前移理念，为的就是让车辆空间能得到更好的表现。不过实际的车内空间利用率谁会更好呢？这一点还有待对实车进行测量才知道。
紧接着从华为拿手的智能化来看，智界S7将首搭HarmonyOS 4智能座舱，此次则是重点围绕个性化、高效、智慧、流畅以及安全进行了升级，从而进一步优化智能座舱体验。就好比车内的屏幕支持多设备协同；
车载语音接入了AI大模型能力以及HarmonyOSAPI等技术，使其理解能力、搜索能力、视觉能力、记录整理能力均迎来大幅提升；再加之该车搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，这或许也是余承东敢喊话超越特斯拉Model S的底气来由。
目前，这款车已经出现在工信部新车申报信息中，从资料来看，这台车提供后驱和四驱两种驱动模式，搭载电机功率分别为 215千瓦和150千瓦+215千瓦，并且可以选择空气悬架。
搭载的电池品牌和容量为宁德时代60kWh与80kWh，这对一台中大型纯电轿跑来说并不算大。但是，官方上报的百公里电耗仅为 10.9 度，也就是说，60 度电池对应的续航为 550 公里，这一水平甚至比中型车的特斯拉Model 3还省。
从简单的对比来看，智界S7敢有底气的说出“将在各个规格上超越Model S。”主要凭借的还是其自研的HarmonyOS 4智能座舱、ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统以及一系列高阶智能配置。
从价格来看，智界S7的售价预计会在30万左右，相比之特斯拉Model S而言，智界S7在这一细分市场的格局将会打开，或许还真能凭借价格优势和智能配置实现后来者居上的局面。一切看得期待新车的正式亮相上市才有定论，不过既然是遥遥领先，相信还是有惊喜！
