小米汽车SU7的售价为21.59万元起，这一价格对于一款纯电动轿车来说，处于目前市场上同等级别车型的价格区间。从提供的参考信息来看，小米汽车SU7在技术细节、续航里程、辅助驾驶配置等方面都表现出了较高的竞争力。
之前雷总说小米SU7不可能是19.99万，但是实际上21.59万减去4月30号前下定送的16000的配置，你算算是不是19.99万，所以雷总嘴上说贵，是在拉高你的期望值后又给你了一个比较合理又有诱惑力的价格，就这价格，你们感觉对谁影响比较大？
雷军的好人缘，在发布会上对比特斯拉时没有拉踩，对比保时捷承认SU7有不足，用户如果对小米有什么意见，他们会积极第一时间改进，做的不好的地方，恳请大家轻点喷，这都是雷军的原话，就这样谦卑的态度，我看了都想买一台小米SU7 的车模支持一下，结果卖光了。
手机厂家在汽车上的营销是降维打击，汽车厂家在发布新车的时候最头疼的就是订单跟已经生产好的现车匹配不上，所以交付很慢，但是小米SU7玩的花，直接弄5000台创世版，多了限定的金属字标，碳纤维的后视镜壳，再给你一个雷总的签名让你去抢，已经生产好的现车一抢而光，4月3号就能交付，你说雷总会玩不？
不过我想说的是，大部分人都是普通人，没有去做第一个吃螃蟹的人的动力和勇气，因为根据概率来说，第一个吃螃蟹的人，首先尝到美味和中毒的概率基本是一样大的，普通人没必要去赌这个概率，反正它如果好的话，就不会停产，等稳定稳定，口碑出来再买不香吗？
