2024年8月7日9点30分，自动化桥吊从靠泊的上海中谷集装箱船上稳稳抓取一只集装箱，精准稳健地放在等候在此的智能水平运输车上，宣告着全自动化的罗泾港区集装箱码头正式开港启用。
作为上海市重大工程，全自动化的罗泾港区集装箱码头脱胎于传统煤炭、矿石装卸码头，是我国首个系统化旧码头集装箱改造项目。
全新的罗泾港建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量260万TEU。
罗泾港曾是上海港煤炭和矿石运输服务的主要作业区。由于高污染和低附加值，煤炭码头、矿石码头于2017年和2019年先后停产。与此同时，上海港集装箱泊位能力不足的短板也逐年显现。
为增加岸线资源、拓展码头作业能力，罗泾港区码头开始了自身的“改头换面”之旅。项目于2022年12月底开工建设，2023年12月28日，一期工程建成交付后，码头开展调试运行，生产环节昼夜最高调试生产量超过4000标准箱。本次正式开港的一期工程建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量260万TEU。
未来，上海将加快推进罗泾港区集装箱码头改造二期工程，小洋山北侧开发等重大港口建设项目。
