5月24日，东风风神L7在武汉正式上市发布。新车搭载马赫电混PHREV技术，可纯电、可插混、可增程，是东风在混动技术领域的最新成果。
东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎介绍，东风汽车研发的马赫电混PHREV技术，拥有6大“杀手锏”，即:高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收及智慧电控，能让动力传输损耗大幅降低。
作为搭载马赫电混PHREV技术的首款车型，东风风神L7在不同工况、不同场景下可实现智能模式匹配，获得全速域、全场景的节能优势。新车能实现纯电状态下205公里续航，一周只充一次电，即可保障日常通勤。
作为东风公司自主乘用车事业的开拓者，近年来，东风风神抓住智能化、电动化趋势，快速推动自身新能源转型。
4月，东风风神L7完成国内首个混动SUV无补能综合续航极限挑战，实测综合续航最高达2054公里。近日，东风风神L7又创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录。
东风公司党委常委、副总经理黄勇说:“背靠东风公司55年深厚的造车积淀，加上品牌自身在中国市场15年的磨砺，东风风神有技术、有实力、有能力在新赛道上跑出‘加速度’，开创品牌发展‘新高度’。 ”?
据悉，以东风风神L7的正式上市为起点，东风风神将聚焦插混、覆盖纯电，在接下来两年内密集投放5款新品，完善新能源产品矩阵。
