2023年5月26日，“蓝梦之星”号邮轮在上海吴淞口国际邮轮港开启试航之旅，标志着上海母港国际邮轮航线重启。一年过去了，在外国旅游团乘坐邮轮入境免签等一系列便利政策的带动下，上海、天津等地的邮轮旅游市场需求旺盛，邮轮经济复苏势头强劲。乘着邮轮进出中国体验如何？出入境手续方便吗？
2024年5月15日起，我国在13个邮轮口岸实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，并配套推出支持促进邮轮产业发展若干措施。5月24日早上，巴哈马籍“地中海”号邮轮靠泊天津国际邮轮母港，来自哈萨克斯坦、俄罗斯、印度、马来西亚等多个国家的近800名外籍旅客享受新政策带来的通关便利。
便利外国游客来华 邮轮经济迎发展新机遇
在新政策的带动下，复航了一年的国际邮轮行业将迎来一场“翻身仗”。记者了解到，接下来的一个月内，“地中海荣耀”号、“爱达地中海”号将分别停靠深圳蛇口和山东青岛，大批外国人入境将给入境游市场再添热度。
乘坐邮轮来华的外国旅游团可免签入境的口岸目前在中国有13个，包括天津、辽宁大连、上海、江苏连云港、浙江温州和舟山、福建厦门、山东青岛、广东广州和深圳、广西北海、海南海口和三亚，停留时间不超过15天，活动范围为沿海省和北京市。入境港口的增多和在境内活动范围的增加，吸引境外游客来华的政策可以说是诚意满满。
目前，天津、上海的国际邮轮母港今年的到港邮轮都在稳步回升。天津预计将接待入境邮轮100艘次，入境旅客超30万人，恢复至2019年80%的水平。上海国际邮轮复航至今，边检机关已累计查验国际邮轮超220艘次，查验出入境人员约70万人次。
“坐着邮轮来中国”成了不少境外游客来中国的首选，一些知名国际邮轮的频繁停靠中国境内就是最好的印证。今年以来，“欧罗巴”号、“威斯特丹”号、“迈希夫5”号等多艘访问港邮轮陆续停靠上海。今年4月26日，搭载4000多名国际游客的“海洋光谱”号邮轮抵达上海，创下复航以来国际游客单船入境中国旅游的最高人数纪录。
邮轮经济“接力跑” 各方充分准备
外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策红利不断释放，让众多国际知名邮轮公司纷纷加大对中国航线的投资和部署力度。政策实施像一场接力跑的“第一棒”，后面从港口到周边的景点、餐饮、旅行社等，一棒接一棒，而参与这场接力跑的“队员们”都作了哪些准备呢？
为了跑赢这场中国邮轮业复苏的“接力赛”，除了免签政策的红利释放，一些配套措施也在迎头赶上。比如，国际邮轮上船员的入出境手续也进行了简化。
因为邮轮旅游的特殊性，对于游客来说，既需要港口的服务，还需要旅游产品具有吸引力。方便顺利入境只是第一步，如何让他们在有限的时间体验更好的旅游服务？相关环节上的各家也都在紧锣密鼓地筹划着。
六部门出台方案 推动文化和旅游领域设备更新
记者从国家发展改革委了解到，近日，六部门印发《推动文化和旅游领域设备更新实施方案》。《方案》提出，力争到2027年，引导推动全国文化和旅游领域更新一批设施设备，保持相关投资规模持续稳定增长，全面提升服务质量，推动文化和旅游高质量发展。
《方案》部署了八方面行动，分别是观光游览设施更新提升行动，游乐设施更新提升行动，演艺设备更新提升行动，智慧文旅改造提升行动，文物保护利用能力提升行动，电影产业高新促进行动，高清超高清设备更新提升行动，历史文化名城和街区保护行动。
《方案》明确，各地要统筹多渠道资金，给予积极支持。鼓励文化和旅游领域企事业单位运用自有资金积极进行设备更新，提高服务质量。将符合条件的重点项目纳入超长期特别国债等资金支持范围。引导政策性、商业性金融机构加强对文化和旅游领域设备更新的支持。
